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 投稿者:昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と  投稿日:2011年10月21日(金)22時37分43秒
  クロード水沢、800番台@板主、タコ安、しおつ@  
 

昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。

 投稿者:昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と  投稿日:2011年10月21日(金)17時16分8秒
  昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。
『遊び座』なんて、三浦洋一と岡田奈々だけでも良かったのに
菌ちゃんが途中で来ると2人より前に立ち、見るに耐えなくなった。
また『どこまで笑うの?!』も、実際自分はおもしろいなと思ったが、
菌ち昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。
『遊び座』なんて、三浦洋一と岡田奈々だけでも良かったのに
菌ちゃんが途中で来ると2人よ昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。
『遊び座』なんて、三浦洋一と岡田奈々だけでも良かったのに
菌ちゃんが途中で来ると2人より前に立ち、見るに耐えなくなった。
また『どこまで笑うの?!』も、実際自分はおもしろいなと思ったが、
菌ちゃんが途中で来ると、構成など変えまくって、見るに耐えなくなった。り前に立ち、見るに耐えなくなった。
また『どこまで笑うの?!』も、実際自分はおもしろいなと思ったが、
菌ちゃんが途中で来ると、構成など変えまくって、見るに耐えなくなった。ゃんが途中で来ると、構成など変えまくって、見るに耐えなくなった。
 

昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。

 投稿者:昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と  投稿日:2011年10月21日(金)17時10分58秒
  昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。
『遊び座』なんて、三浦洋一と岡田奈々だけでも良かったのに
菌ちゃんが途中で来ると2人より前に立ち、見るに耐えなくなった。
また『どこまで笑うの?!』も、実際自分はおもしろいなと思ったが、
菌ちゃんが途中で昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。
『遊び座』なんて、三浦洋一と岡田奈々だけでも良かったのに
菌ちゃんが途中で来ると2人より前に立ち、見るに耐えなくなった。
また『どこまで笑うの?!』も、実際自分はおもしろいなと思ったが、
菌ちゃんが途中で来ると、構成など変えまくって、見るに耐えなくなった。来ると、構成など変えまくって、見るに耐えなくなった昔から見ているけど、萩本は大将より『菌ちゃん』と呼ぶのが正しいと思う。
『遊び座』なんて、三浦洋一と岡田奈々だけでも良かったのに
菌ちゃんが途中で来ると2人より前に立ち、見るに耐えなくなった。
また『どこまで笑うの?!』も、実際自分はおもしろいなと思ったが、
菌ちゃんが途中で来ると、構成など変えまくって、見るに耐えなくなった。。
 

Re:1200番台・成田線

 投稿者:800番台@板主  投稿日:2007年 4月25日(水)13時33分6秒
  クロード水沢さん、何度か投稿有難うございます。
以下に、再び、同じ内容を書かせていただきます。

懐かしい写真と情報はありがたいですが、管理人に一言ご挨拶がいただければと思います。
いままで、こちらの投げかけに対して、一言もお返事がありませんでしたので、
固いことを言うようですが、どうぞよろしく御願いいたします。

この掲示板は書き込みは少ないですが、一方通行ではなく互いに親交を深めようとの趣旨もあります。
今回の書き込みは残しておきますが、次回以降同様な書き込みの場合は削除いたしますので、
趣旨を理解して頂き、今後の投稿をお願い致します。

http://6108.teacup.com/kumohayuni/bbs

 

1200番台・成田線

 投稿者:クロード水沢  投稿日:2007年 4月25日(水)12時22分45秒
  1992年10月3日に撮影しました。

我孫子で、昼食しようと電車を降りまして、立ち食いそば屋で券を買う前に来まして、早速、撮影しました。

1991年に、12両が松戸へ転属しましたが、全部、93年に廃車になりました。

エメラルドグリーンの1200番台は、短かったですね。
 

Re:301系

 投稿者:800番台@板主  投稿日:2007年 3月 7日(水)19時19分10秒
  クロード水沢さん、何度か投稿有難うございます。

懐かしい写真と情報はありがたいですが、管理人に一言ご挨拶がいただければと思います。

いままで、一言も挨拶がありませんでしたので、固いことを言うようですが、どうぞよろしく御願いいたします。

http://6108.teacup.com/kumohayuni/bbs

 

301系

 投稿者:クロード水沢  投稿日:2007年 3月 7日(水)18時32分13秒
  タコ安さん、こんばんは、301系の黄色の帯、懐かしいですね。

JRになってから2年後に、205系の総武線が配置され、青22号に変わりましたね。

91年のダイヤ改正までは、01K~11Kまでが7両編成だったんです。

画像のクモハ300ですが、クモハ300-4か5ですね。

6~8までは、帯の部分が、プラ版を貼ったタイプなんです。

マイクロエースからも、帯の部分が出っ張ったタイプも製品化されるかなと注目してます。

懐かしい画像、ありがとうございます。
 

Re:さようなら国鉄

 投稿者:800番台@板主  投稿日:2007年 2月20日(火)08時19分15秒
  タコ安さん、こんにちは。
もう20年経つのですね。ついこの間、10周年だったような気がしましたが・・。

なつかしい写真をありがとうございます。
そういえば、301系の向かって右側の小窓は、本来何に使うつもりだったのでしょうね。
単に、マークを提示するだけのためにあったとは思えませんが。
列車種別でも表示するつもりだったのでしょうかね^^。

http://6108.teacup.com/kumohayuni/bbs

 

さようなら国鉄

 投稿者:タコ安メール  投稿日:2007年 2月18日(日)17時26分58秒
  800番台さん、こんにちは。

今年は国鉄がJRに変わって20年ですね。
その20年前の写真がありましたので貼り付けます。三鷹駅で撮影しました。

左の201系には「さようならJNR」のヘッドマークが。右の301系の運転席上の小窓はJNRマークからJRマーク切り替えのためブランクになっています。

20年って早いですね。
 

Re:九州にて

 投稿者:800番台@板主  投稿日:2007年 2月 9日(金)16時59分34秒
  しおつ@さん、今年もよろしく御願いします。
九州ブルトレも寂しくなりましたね。
富士/はやぶさが併結列車になり、「ふじぶさ」なんて呼ばれたりしています。
日豊本線で撮影すれば、単独ヘッドマークなのですね。
783系、787系、883系など、確かに九州の特急は奇抜なデザインと塗装ですね。
でも、なんとなく出鱈目感はなく、雰囲気にマッチしています。

http://6108.teacup.com/kumohayuni/bbs

 

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