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初めまして(^-^)

 投稿者:kabigon  投稿日:2004年 7月20日(火)22時59分13秒
   初めまして、数々のリンクをたどってたどり着きました。
酷道・険道征服お疲れ様です!

 トップページのコメント、まったく同感です!
オレ竜マンセー!讀賣製品断固撲滅!!

 私も名水探査の関係上、好むと好まざるとにかかわらず
酷道・険道を走行せざるを得ない身の上です。
これからもよろしくお願いします!m(__)m

http://blog.livedoor.jp/kabigon1969/

 

県道220

 投稿者:RED  投稿日:2004年 7月18日(日)19時45分29秒
  今日、下見がてら大井まで行ってきたので報告までに。

*ツーリングマップルP21-K4参考
険道220(蔵田島田線)−険道32(藤枝黒俣線)−険道81(焼津森線)

半脱輪させて切り返し、ミラー折りたたんで大型路線バスと離合、車幅1725ギリギリの道。
特に焼津森線は3ナンバーの車格ではつらい道でした。
管理人様方にはご存じの道かもしれませんが……、一応報告までに(^^ゞ
 

木曽路

 投稿者:稲生  投稿日:2004年 7月18日(日)19時15分7秒
  下のコメントのとおり、7/1.2に塩尻・木曽路と行ってきました。

藤村の言うとおり、木曽路はすべて山の中 でした。
贄川宿、奈良井宿、木曽福島、開田高原そして寝覚の床と木曽路を堪能しました。
あれから、2週間も経っていますが、余韻が残っています。

妻籠・馬籠は次回に持ち越しとしました。

http://www3.tokai.or.jp/inou2002/

 

7/24(または25)

 投稿者:RED  投稿日:2004年 7月14日(水)22時24分25秒
  佐久間ダムまで二輪でツーリングに行きます。
お昼〜2時ぐらいの到着になるかな。
車と違って炎天下の体力勝負になりそうなので、持ち堪えられるかちょっと心配です。
青いCB400SFを見かけたらよろしくお願いします(笑
 

名鉄三河線など

 投稿者:稲生  投稿日:2004年 6月29日(火)11時59分30秒
  稲生です、こんにちは。

ドラゴンズ、強いですね。オレ流采配的中です。
さて、今年の私・稲生の活動の舞台が西三河でして、だいぶ名鉄の駅の収集もすすんできました。ラッキーなことに、三河線吉良吉田・碧南間の3.31廃止の4週間前に、この間の駅舎撮影も出来ました。(廃止の予備知識なく、たまたまセーフでした)

三遠南信方面は、ここのところご無沙汰です。天竜川スタンプラリーで50市町村まわる企画に参加したのですが、途中でモチベーションが上がらず、半分の25個で期間終了してしまいました。

最後に、今度の木金にて、東栄・阿南を越えて南信も突き抜け、塩尻・木曽路へ行く予定です。

http://www3.tokai.or.jp/inou2002/

 

オフ会、やろ

 投稿者:Jフェリー@けんじ  投稿日:2004年 6月29日(火)00時29分57秒
  drshin氏、一度また、オフ会やろうよ
7月3日以降、たぶんいつでもいいから

>>Fitなら狭い林道で両側が崖と谷でも切り替えして・・・
>>ヴィッツとか使い勝手いいなあと・・

確かに、4M代前半の最小半径だと酷険道では切り替えしが楽そうですね
Jフェリー号は5.5Mなのでダメならバックで戻るしかないっす!
キューブ(4.4M)、キューブキュービック(4.7M)はさすが日産

但し、世の中には?モビリオ、bB、シエンタのようにコンパクトを唄っていても
5M代なのもあるので注意、bBなんかはJフェリーと同じ5.5M・・・
Jフェリーが想像つかなかったら現行アリストと一緒の5.5Mって事です。

いかにも間に合わせのシャーシ他車流用が見え見えの安普請がバレバレ
見掛けのスタイルや装備より買うときはこういう細かい所で
作りが適当か最初から専用でしっかりしているかわかると思います。
 

そうなんです

 投稿者:RED  投稿日:2004年 6月28日(月)22時57分39秒
  しかも4駆なので、万が一にも安全仕様です。
井川に行ったときは、観光バス相手にミラー折りたたんで1cm未満で離合しました。
(それに懲りてから、バイクで行くようになりましたが)

三遠南信、やはり一人で行くのは怖いので、よろしかったら今度ご一緒させて下さい(^^
 

水窪での墜落

 投稿者:drshin  投稿日:2004年 6月22日(火)23時18分33秒
  水窪北部の人っ子一人いないようなあたりですね。
それにしてもけんじさん、よく見つけましたなあ。
水窪の中高齢の方ならよく知っている事件(墜落)だったんでしょうけど、よその人間は知りませんよね。わざわざ話すような事でもないし。
全日空の戦前に製造された貨物機だったんですね。飛行機が1年以上見つからないんだから、人なんて・・・。

REDさん、はじめまして。
「嶮道」、いい字体ですね。Fitなら狭い林道で両側が崖と谷でも切り替えして戻れそうだから酷嶮道には使えますね。最近ヴィッツとか使い勝手いいなあとしみじみ思います。
 

初めまして

 投稿者:RED  投稿日:2004年 6月22日(火)00時13分35秒
  初めまして。ずーっと前から見てたんですが、初めて書き込みします。
自分も酷道嶮道が好きなので、母親のFit使って走り回ってます(←鬼)。
最近では、安倍峠(豊岡梅ヶ島林道)を走ってきました。

今年の夏は、三遠南信をバイクで走破してみたいです。
(もしオフ等計画があれば参加したいかも)
 

キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

 投稿者:Jフェリー@けんじ  投稿日:2004年 6月19日(土)22時45分45秒
  水窪に落ちた飛行機の情報、ネット上にあった!
詳細はメールで送信するね
 

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